Michael Rinaldi kehrt in die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft zurück, nachdem bestätigt worden war, dass er Tito Rabat im Yamaha Motoxracing WorldSBK Team ersetzen wird, nachdem der Spanier überraschend seinen Rücktritt bekannt gegeben hatte. Rinaldi bringt viel WorldSBK-Erfahrung in das Team mit, das auch den Rookie Bahattin Sofuoglu aufstellt, und hofft, diese bei seiner etwas unerwarteten Rückkehr in die Superbike-Weltmeisterschaft bei seinem Heimrennen auf dem Misano World Circuit „Marco Simoncelli“ nutzen zu können. Durch diesen Wechsel kann der amtierende Moto2™-Europameister Roberto Garcia in Misano sein WorldSSP-Debüt geben.

RINALDIS WEG IN DIE SUPERBIKE-WM: Über die STK600- und STK1000-Rangliste

Der 29-jährige Rinaldi machte sich in der WorldSBK-Paddock einen Namen, wo er in der STK600 startete. In seiner Rookie-Saison 2014 belegte er den elften Platz, bevor er 2015 den Angriff auf den Titel startete, aber vom mittlerweile zweifachen WorldSBK-Champion Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) geschlagen wurde. 2016 gab er sein Debüt in der STK1000, wurde Sechster und lieferte sich erneut ein Duell mit Razgatlioglu, der Fünfter wurde, bevor die beiden 2017 die Plätze 1 und 2 belegten – diesmal hatte Rinaldi die Nase vorn vor „El Turco“.

WORLD SUPERBIKE-SAISON: Vom unabhängigen Star zum Werksfahrer

Rinaldis Leistungen in den beiden Superstock-Klassen brachten ihm einen Platz in der WorldSBK beim Aruba.it Racing – Junior Team ein, wo er in seiner ersten Saison als regelmäßiger Punktesammler beeindruckte. Sein bestes Ergebnis war ein sechster Platz im zweiten Rennen in Brünn, während er sieben Mal unter die Top Ten kam. Für 2019 wechselte er zum Barni Racing Team, wo er den 13. Platz in der Gesamtwertung belegte und sein bestes Ergebnis mit einem fünften Platz in Misano erzielte. 2020 wechselte Rinaldi erneut das Team und schloss sich dem Team GoEleven auf einer Ducati Panigale V4 R an – dem einzigen Hersteller, für den er in der WorldSBK gefahren war –, was sich für Rinaldi auszahlte.

Er holte drei Podiumsplätze, darunter seinen ersten in der WorldSBK, sowie seinen ersten Sieg an einem einzigen Wochenende auf dem MotorLand Aragon, nachdem er sich gegen den damaligen Kawasaki-Fahrer Jonathan Rea (Pata Maxus Yamaha) und Ducatis Scott Redding (MGM BONOVO Racing) durchgesetzt hatte. Diese Leistungen sicherten ihm einen Platz im Werksteam Ducati Aruba.it Racing – Ducati für 2021. Rinaldi gewann mehrere Rennen in den Werksfarben, darunter zweimal auf heimischem Boden in Misano im Jahr 2021. Im selben Jahr holte er sich den Sieg in Barcelona, musste aber bis 2023 auf seinen nächsten Sieg warten, der ihm 2023 in Aragon gelang. Rinaldi fuhr außerdem 19 Podiumsplätze für den Hersteller aus Bologna ein, konnte sich jedoch seinen Platz für 2024 nicht sichern und wechselte zu Motocorsa Racing. Dieser Wechsel zahlte sich jedoch nicht aus, denn Rinaldi hatte ein schwieriges Jahr.

WORLD SUPERSPORT MOVE: Neue Umgebung für den Italiener

Rinaldi wechselte für 2025 zu Yamaha und fährt für das GMT94-YAMAHA-Team in der WorldSSP auf einer R9. Sein bisheriger Höhepunkt in fünf Rennen war ein vierter Platz im zweiten Rennen in Australien, aber das war auch eines der wenigen Male, dass er die Top Ten herausfordern konnte. Seit der Verlegung der Meisterschaft nach Europa war sein bestes Ergebnis ein zwölfter Platz im zweiten Rennen in Assen. Nun wird er jedoch seine WorldSSP-Karriere beenden und für die letzten sieben Rennen der Saison 2025 auf die Yamaha R1 zurückkehren, um wieder in der WorldSBK zu starten.

STÜHLE-RÜCKEN: Roberto Garcia bereit für sein WorldSSP-Debüt

Mit Rinaldis Rückkehr in die WorldSBK wird bei GMT94-YAMAHA für den Rest des Jahres 2025 ein Platz frei. Der ausgewählte Fahrer ist der spanische Teenager Roberto Garcia, der bereits einen Test mit dem Team absolviert hat. Der 18-Jährige ist amtierender Moto2™-Europameister und gab letztes Jahr sein Debüt in der Moto2™-Weltmeisterschaft. Zuvor war er regelmäßig unter den Spitzenreitern der European Talent Cup. In dieser Saison wollte er seinen Titel verteidigen, hatte jedoch einen schwierigen Start in die Saison, schied in Rennen 1 aus und beendete Rennen 2 in Estoril auf Platz 12.

RINALDI SAGT: „Ich muss Motoxracing und Yamaha für ihr Vertrauen in mich danken, ebenso wie Christophe und allen bei GMT94.“

Über seine Rückkehr in die WorldSBK sagte Rinaldi: "Ich bin Christophe Guyot und dem GMT94 Yamaha Team sehr dankbar, dass sie mir die Möglichkeit gegeben haben, in dieser Saison mit der neuen R9 zu fahren. Ich habe alles gegeben, ebenso wie das Team, aber aus irgendeinem Grund hat es für uns nicht geklappt. Eine weitere Chance, in der WorldSBK zu fahren, ist eine großartige Gelegenheit für mich, daher muss ich Motoxracing und Yamaha für ihr Vertrauen in mich danken, ebenso wie Christophe und allen bei GMT94 – die Unterstützung dieses Teams war unerschütterlich, und ich muss Andrew, Loick, Sébastien, Benoit und Flavien für ihre unermüdliche Arbeit in dieser Saison danken. Ich wünsche GMT94 und Roberto viel Glück für den Rest der Saison.„

GARCIA FREUT SICH AUF SEIN DEBÜT: “Das ist eine großartige Gelegenheit für mich, mein Potenzial zu zeigen und 120 % zu geben!„

Über sein bevorstehendes Debüt sagte Garcia: “Das ist eine großartige Gelegenheit für mich, mein Potenzial zu zeigen und 120 % zu geben! Ich bin sehr glücklich, Teil der Yamaha-Familie und des legendären GMT94-Teams zu sein. Das Ziel ist es, von Rennen zu Rennen zu wachsen und großartige Ergebnisse für die Marke, mein Team und auch für mich selbst zu erzielen. Ich freue mich darauf, loszulegen, denn ich habe es sehr genossen, das Motorrad zum ersten Mal zu fahren. Ich bin super glücklich, motiviert und sehr aufgeregt. Vielen Dank an Yamaha und das GMT94-Team, dass sie mir diese großartige Chance geben."

YAMAHAS MEINUNG: „Rinaldis Fähigkeiten sind unbestritten... Wir haben bereits einen Shakedown-Test mit dem Team absolviert und Garcia hat uns mit seinem Tempo überrascht!“

Niccolo Canepa, Road Racing Manager in der Motorsport Division von Yamaha Motor Europe, sagte: "Mit fünf Siegen in der WorldSBK sind Michael Rinaldis Fähigkeiten unbestritten. Aus welchen Gründen auch immer, in der WorldSSP hat es für ihn dieses Jahr trotz der enormen Anstrengungen von Michael und dem GMT94 Yamaha Team nicht geklappt. Nun bietet sich ihm die Gelegenheit, mit Yamaha Motoxracing in die WorldSBK zurückzukehren, und dieser Schritt macht Sinn – wir wünschen ihm und dem Team viel Glück dabei. Zum GMT94 Yamaha Team stößt Roberto Garcia, ein spannender junger spanischer Fahrer, den wir schon seit einiger Zeit beobachten. Wir haben bereits einen Shakedown-Test mit dem Team absolviert und waren von seinem Tempo überrascht. Wir wünschen ihm und dem GMT94 Yamaha Team viel Glück!"

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